Орган (дел 3): сорти на трактури

Сорти на трактури за свирење органи:

Механички

• Овој тип на трактура е најзастапен денес и е референца.
• Благодарение на неговата разновидност, можно е да се изврши речиси секоја работа на инструмент со механичка трактура, без оглед на ерата на неговиот состав. Дополнително, само на инструмент со механичка трактура музичарот може да ја постигне највисоката техника на свирење.
• Звукот на оргулите е исто така многу попрецизно контролиран. Но, поради фактот што сите напори се пренесуваат на цевките само со помош на мускулната сила на музичарот, се појавуваат прилично крути граници кои ја ограничуваат големината и моќта на инструментот.
• Во најголемите органи (оние со повеќе од сто регистри), механичката влечна сила или воопшто не се користи или се користи заедно со специјален пневматски засилувач Barker.

Пневматски

• Најчесто ваква тратура може да се најде во инструменти создадени во периодот од крајот на деветнаесеттиот до почетокот на дваесеттите години на дваесеттиот век.
• Во таков тракт, кога музичарот ќе го притисне клучот, се отвора пневматскиот вентил на контролниот воздушен канал. Тој, пак, го отвора доводот на воздух во една или во голем број цевки со ист тон.
• Од една страна, овој инструмент е добар, бидејќи пневматската трактура ги отстранува сите ограничувања за големината на органот и бројот на неговите регистри, а од друга страна, има доцнење во звукот.
• Сопствениците на не многу продуктивни компјутери се запознаени со овој феномен кога го играат на миди тастатура. Ваквата појава на почетокот може премногу да го одвлекува вниманието од играта.

Мешан трактор

• Најчесто се комбинираат механички и пневматски трактури. Овој тип на трактор ги има сите недостатоци на двата трактори, па затоа се користеше само додека не беа развиени доволно сигурни електрични трактори.

Електроневматски трактор

• Сега е исклучително ретко да се произведуваат органи со таков контролен механизам.
• Всушност, ова е варијанта на пневматска трактура, но со пренос на електричен сигнал наместо воздушни канали.

електричен трактор

• Вентилите на цевките се отвораат и затвораат со помош на контролни релеи.
• Таквите органи биле доста распространети во дваесеттиот век, но сега се повеќе се заменуваат со механичка тракција.
• Електричниот тракт е единствениот кој нема ограничувања ниту за бројот на регистри ниту за нивната локација во салата. Како резултат на тоа, дури се покажа дека регистрите може да се наоѓаат на различни краеви на салата, да се инсталираат дополнителни прирачници и да се свири дует, па дури и оркестарски дела.
• Дури отиде толку далеку што стана можно да се сними дел и да се репродуцира без учество на музичар. Еден вид харди-гурди од повеќе тони.
• Но, таквата трактура имаше многу значаен недостаток: недостаток на повратни информации помеѓу вентилите на цевките и прстите на музичарот. Да, и релеите можат да работат со задоцнување, и ова е посериозен недостаток.
• За да се елиминира, во првата половина на дваесеттиот век понекогаш се користеле електромеханички прекинувачи, а кога биле активирани, тие давале метален клик. Но, ако призвукот на механичката трактура звучи прилично мелодичен, призвукот на електромеханичкиот погон прилично го расипува целокупниот впечаток на играта.

Електромеханички трактор

• Сега е најчестата трактура за големи инструменти.
• Од една страна, контролата и динамиката својствени за органите со механичка трактура се задржуваат, а од друга страна, електричната контрола на регистрите на цевките е многу попогодна.

Сега, како и досега, оргулите најчесто се користат за музичка придружба за време на богослужбата, како и за придружба на хорот. Покрај тоа, се користи за изведување на делови од органи и импровизирање за време на концертите.

Најчесто ваква тратура може да се најде во инструменти создадени во периодот од крајот на деветнаесеттиот до почетокот на дваесеттите години на дваесеттиот век.

Во видеото подолу: снимање на изведба во живо на органот на Адаџо на ТД. Албинони 4 јуни 2006 година во Палатата на уметностите во Будимпешта: