Каква е структурата на пијаното?

Ако сте почетник пијанист, тогаш ќе ви биде корисно да научите малку повеќе за вашиот инструмент отколку што знаат оние кои немаат никаква врска со пијаното. Сега овде ќе зборуваме за тоа како функционира пијаното и што се случува кога ќе ги притиснеме копчињата. Откако го добивте ова знаење, можеби сè уште нема да можете сами да го штимате пијаното, но барем ќе имате идеја како да поправите помали проблеми со пијаното и да продолжите да вежбате додека не пристигне тјунерот.

Што обично гледаме однадвор кога гледаме во пијано? Како по правило, ова е еден вид „црна кутија“ со клучеви за заби и педали, чија главна тајна е скриена внатре. Што има внатре во оваа „црна кутија“? Овде би сакал да застанам за момент и да ги цитирам редовите на познатата поема за деца на Осип Манделштам:

Во секое пијано и големо пијано, таков „град“ е скриен во мистериозна „црна кутија“. Еве што гледаме кога ќе го отвориме капакот на пијаното:

Сега е јасно од каде доаѓаат звуците: тие се раѓаат во моментот кога чеканите удираат по жиците. Ајде внимателно да ја разгледаме надворешната и внатрешната структура на пијаното. Секое пијано се состои од.

Во суштина, најмасовниот дел од пијаното е неговиот кор, криејќи сè што се случува внатре и ги штити сите механизми на инструментот од прашина, вода, случајни дефекти, пенетрација на домашни мачки и друга срамота. Покрај тоа, куќиштето игра важна улога како носечка основа, која спречува структурата тешка 200 килограми да падне на подот (околу колку просечно тежи едно пијано).

Акустичен блок пијано или големо пијано се состои од оние делови кои се одговорни за инструментот што произведува музички звуци. Тука ги вклучуваме жиците (така звучи), рамката од леано железо (на која се закачени жиците), како и звучната плоча (ова е големо платно залепено од борови штици што го рефлектира слабиот звук на жицата , засилувајќи го и зголемувајќи го до концертна сила).

Конечно, механика Пијаното е цел систем на механизми и лостови кои се потребни за копчињата што ги удира пијанистот да одговорат со потребните звуци и во вистински момент звукот, на барање на свирениот музичар, веднаш да се прекине. Овде мора да ги именуваме самите клучеви, чекани, амортизери и други делови од инструментот, ова исто така вклучува и педали.

Како функционира сето тоа?

Звуците доаѓаат од удари со чекани по жиците. На клавијатурата на пијано сè 88 копчиња (од нив 52 се бели, а 36 се црни). Некои постари пијана имаат само 85 копчиња. Тоа значи дека на пијано може да се свират вкупно 88 ноти; за да го направите ова, мора да има 88 чекани во инструментот што ќе удрат по жиците. Но, излегува дека има многу повеќе конци што ги удирале чеканите - ги има 220. Зошто е ова така? Факт е дека секој клуч има од 1 до 3 жици одвнатре.

За ниски громогласни звуци, доволни се една или две жици, бидејќи се долги и дебели (дури и имаат бакарна намотка). Високите звуци се раѓаат благодарение на кратките и тенки жици. Како по правило, нивниот волумен не е премногу силен, па затоа се подобрува со додавање на уште две точно исти. Така, излегува дека еден чекан удира не една жичка, туку три одеднаш, наместени унисоно (односно истиот звук). Се нарекува група од три жици кои заедно произведуваат ист звук во хор жици

Сите жици се монтирани на посебна рамка, која е лиена од леано железо. Тој е многу силен, бидејќи мора да издржи висока напнатост на жицата. Се нарекуваат завртките со кои се постигнува и фиксира потребното затегнување на жицата колку (Или вирлите). Внатре во клавирот има вирбели колку што има жици - 220, тие се наоѓаат во горниот дел во големи групи и заедно формираат vyrbelbank (вирбел банка). Шипките се навртуваат не во самата рамка, туку во моќен дрвен зрак, кој е фиксиран зад него.

Може ли сам да го наштимам пијаното?

Не го препорачувам освен ако не сте професионален тјунер, но сепак можете да поправите некои работи. При штимање пијано, секое од штипките се затегнува со посебно копче, така што жицата звучи на саканиот тон. Што треба да направите ако некоја од жиците е ослабена и еден од нивните хорови испушта нечистотија? Во принцип, треба да поканите прилагодувач ако не го правите тоа редовно. Но, пред да пристигне, овој проблем може да се реши независно со малку затегнување на потребната низа.

За да го направите ова, прво треба да одредите која од хорските жици не е наместена - ова е лесно да се направи, треба да погледнете во кој хор удира чеканот, а потоа да ја слушате секоја од трите жици одделно по ред. По ова, само треба да го завртите колчето на оваа низа малку во насока на стрелките на часовникот, осигурувајќи се дека жицата го стекнува истото подесување како и „здравите“ жици.

Каде можам да добијам копче за штимање на пијано?

Како и со што да наштимате пијано ако нема посебен клуч? Во никој случај не обидувајте се да ги завртите штипките со клешти: прво, тоа не е ефективно, а второ, може да се повредите. За да ја затегнете низата, можете да користите обични шестоаголници - таква алатка е во арсеналот на секој сопственик на автомобил:

Ако немате шестоаголници дома, препорачувам да ги купите - тие се прилично евтини (во рок од 100 рубли) и обично се продаваат во комплети. Од комплетот избираме шестоаголник со дијаметар од XNUMX и соодветната глава; со добиената алатка можете лесно да ја прилагодите положбата на која било од штипките за пијано.

Како што можете да видите, сè е прилично едноставно. Само, ве предупредувам дека со оваа метода можете да го решите проблемот за некое време. Сепак, не треба да се занесувате со „затегнување на штипките“ и да ги одбиете услугите на тјунер: прво, ако се занесете, можете да го расипете целокупното подесување, и второ, ова е далеку од единствената неопходна операција за вашата инструмент.

Што да направите ако низата се скрши?

Понекогаш жиците на пијано пукаат (или се скршуваат, воопшто, се прекинуваат). Што да направите во таква ситуација пред да пристигне прилагодувачот? Знаејќи ја структурата на пијаното, можете да ја отстраните оштетената низа (отстранете ја од „куката“ на дното и од „колчето“ на врвот). Но тоа не е се…. Факт е дека кога се скрши низа за високи тонови, една од соседните (лево или десно) го губи своето подесување заедно со неа („се релаксира“). Исто така, ќе треба да се отстрани или фиксира на дното на „кука“, правејќи јазол, а потоа прилагодувајќи го на познат начин до саканата висина.

Што се случува кога ќе ги притиснете копчињата на пијано?

Сега да разбереме како функционира механиката на пијаното. Еве дијаграм на принципот на работа на механиката на пијано:

Овде гледате дека самиот клуч на кој било начин не е поврзан со изворот на звукот, односно со жицата, туку служи само како еден вид лост што ги активира внатрешните механизми. Како резултат на ударот на клучот (делот што е видлив на сликата се крие кога се гледа однадвор), специјалните механизми ја пренесуваат енергијата на ударот на чеканот и тој удира во врвката.

Истовремено со чеканот, амортизерот се поместува (рампа за пригушувач што лежи на врвката), се откачува од врвката за да не се меша со нејзините слободни вибрации. Чеканот, исто така, веднаш се враќа по ударот. Сè додека се притиска копче на тастатурата, жиците продолжуваат да вибрираат; штом ќе се ослободи клучот, амортизерот ќе падне врз жиците, пригушувајќи ги нивните вибрации и звукот ќе престане.

Зошто на клавирите им требаат педали?

Обично пијано или големо пијано има две педали, понекогаш и три. Потребни се педали за да се диверзифицира и обои звукот. Десен педал ги отстранува сите амортизери од жиците одеднаш, како резултат на што звукот не исчезнува по ослободувањето на клучот. Со негова помош, можеме да постигнеме звук на повеќе звуци во исто време отколку што би можеле да свириме само со прстите.

Постои заедничко верување меѓу неискусните луѓе дека ако ја притиснете педалата на амортизерот, звукот на пијаното ќе стане погласен. До одреден степен тоа е навистина точно. Музичарите имаат тенденција да оценуваат не толку јачина на звук колку збогатувањето на темброт. Кога се делува на конецот со отворени амортизери, оваа низа почнува да одговара на многу други кои се поврзани со неа според акустичко-физичките закони. Како резултат на тоа, звукот е заситен со призвук, што го прави поцелосен, побогат и полесен.

Лев педал исто така се користи за создавање на посебен вид шарен звук. Со своето дејство го пригушува звукот. На исправени пијана и клавири со големи пијана, левата педала работи на различни начини. На пример, на пијано, кога ќе се притисне левата педала (или, поточно, се зема), чеканите се приближуваат до жиците, како резултат на што се намалува силата на нивниот удар и соодветно се намалува јачината на звукот. На пијано, левата педала, користејќи специјални механизми, ја поместува целата механика во однос на жиците на таков начин што наместо три жици, чеканот удира само една, а тоа создава неверојатен ефект на растојание или длабочина на звукот.

Пијаното исто така има трета педала, кој се наоѓа помеѓу десната педала и левата. Функциите на оваа педала може да се разликуваат. Во еден случај, ова е неопходно за задржување на поединечни бас звуци, во друг - што значително ја намалува звучноста на инструментот (на пример, за ноќно вежбање), во третиот случај, средната педала поврзува некоја дополнителна функција. На пример, тој спушта шипка со метални плочи меѓу чеканите и жиците и на тој начин го менува вообичаениот тембр на пијаното во некоја „егзотична“ боја.

Ајде да сумираме…

Научивме за структурата на пијаното и добивме идеја за тоа како се штима пијаното и научивме како да ги отстраниме помалите дефекти во работата на инструментот пред да пристигне тјунерот. Исто така, предлагам да гледате видео на темата на статијата - ќе можете да шпионирате за производство на музички инструменти во фабриката за пијано Јамаха.

Ако имате какви било прашања, оставете ги во коментарите. За да ја испратите статијата до вашите пријатели. Користете ги копчињата за социјалните медиуми на дното на оваа страница.